Sên phốt cao sulà chiếc sên gồm vòng cao su đặc đệm giữa 2 lá sên. Bây chừ hãng nhông sên dĩa khét tiếng DID cho ra thị trường 2 mẫu sên phốt làO-ringvàX-ring, cái sên này đa số xuất khẩu cho thị phần Châu Âu với Châu Mỹ, cân xứng với những dòng xe pháo phân khối to từ200CC.
Bạn đang xem: Sên có phốt cao su
I. Ưu Điểm Của Sên Phốt Cao Su:
Sên phốt với vòng cao su giúp cho các chốt sên duy trì dầu sứt trơn lâu bền hơn các các loại sênthường, góp sên thọ chùng
II.Nhược Điểm Của Sên Phốt Cao Su:
Phốt cao su tạo nên khoảng cách sửa 2 lá sên, làm cho sên nặng nề hơn với giảm kỹ năng truyền hễ năng từ bộ động cơ ra bánh sau của xe.Điều kiện đường xá việt nam bụi khu đất nhiều, đặc biệt quan trọng trong mùa mưa dầu chất trơn tru được giữ gìn thì những vết bụi đất cũng khá được giữ lại theo, tạo cho sên bẩn.Phốt có tác dụng bằng cao su nên rất kị với những dung dịch tẩy rửa bao gồm gốc xăng, dầu.. Việc này gây khó khăn cho chính mình trong việc chọn dung dịch dọn dẹp và sắp xếp cho sên.Thời gian chùng thọ hơn, nhưng chưa hẳn là tuổi thọ và hiệu suất của sên sẽ giỏi hơn. Cùng với khí hậu nhiệt đới gió mùa như sống Việt Nam, phốt cao su sẽ cấp tốc bị giãn nở, chai,..làm cứng, nặng, tăng ma gần cạnh giữa những lá sên, điều này để cho tuổi thọ của sên còn, nhưng công năng của sên thì mất.Thêm một yếu điểm mà bọn họ cần chú ý là sên phốt có giá cao hơn rất nhiều so với sên thường cùng thông số.Tuy nhiên: Mẫu new 2020 (sên 132L - khóa phe cài đặt phe). Sên phốt cao su thiên nhiên DID 428 VIX, hàng chất lượng tuyệt đối giành cho các đời xe số dưới 300cc trên thị phần và rất được những Biker đi Exciter 150, Winner 150, Raider 150 ưa chuộng.
III. Cấu trúc Của Sên
DID 428 VIX:
1. Phốt cao su
Seal Ring (Phốt cao su): Mục định bao vệ Ru- Lô ( trục sên bên phía trong Giữ mỡ bôi trơn cố định trong trục chốt và ống lót, giảm thiểu sự kéo giãn khi vận hành
2. Chốt sên
Pin (Chốt sên - xích): Chốt xích cùng với lá sên - xích ngoài và lá xích vào chịu tất cả các lực tác động lên xích và khi xích gắn thêm vào nhông, chốt sên hoạt động như vòng bi. (Trục chốt hổ trợ tải trong trên sên, cùng với má vào và má ngoài khi sợi sên hoạt động cùng với nhông dĩa, trục chốt quản lý và vận hành như một vòng bi.)
3. Lót Trục
Bushing (Ống lót): Ống lót có tác dụng ngăn không cho những chấn đụng nhận từ ru-lô ảnh hưởng tác động trực tiếp lên chốt xích, và cùng với chốt xích, ống lót chuyển động như vòng bi. (có tác dụng chống cản lực chấn động truyền từ trục quay lúc sên khớp vào nhông dĩa truyền trực tiếp đến trục chốt.)
4. Ru lô
Roller (Ru-lô): Ru-lô luân phiên khisên - xích gắn vào nhông, bảo vệ xích khỏi va chạm với nhông. Tảo nhẹ nhàng làm sên ôm theo nhông dĩa, bảo vệ sên kị va va trực tiếp vào nhông dĩa.
5. Lá Sên Trong với Ngoài
Innner/Outer Plate (Lá sên - xích trong/ngoài): là đối tượng người dùng chịu kéo căng thường xuyên của sên - xích, thỉnh thoảng phải chịu hầu hết xung lực lớn. Má sên trong/ngoài: Là vị trí chịu sự kéo căng liên tục từ sên, và có lúc chịu lực giằng mạnh.
IV. Thông tin Về Sản Phẩm
1. Mẫu new 2020 (sên 132L - khóa phe thiết lập phe)
2. Sên phốt DID 428VIX hàng chất lượng được thêm vào ở các nước khối ASIA cho Yamaha.
3. Sên D.I.D VIX: xích siêu download trọng tất cả lá xích dày 1.5mm với nhiệt luyện sệt biệt có tác dụng chịu thiết lập liên tục, bền bỉ, bao gồm tuổi thọ cao hơn nữa 130% so với một số loại xích D.I.D 428H trước đây.
Xem thêm: Giá Cao Su Tự Nhiên - Giá Cao Su Thiên Nhiên Tăng Tới Hơn 70%
4. Sên - xích gồm phốt cao phù phù hợp với xe chở hàng khôn cùng nặng, thao tác trong điều kiện khắc nghiệt hay xe máy dùng côn tay phân khối lớn
V. Ưu với Nhược Điểm của Sên DID 428 VIX
1. Kháng mài mòn : có nghĩa là xích giữ lại ít ma tiếp giáp và tăng độ bền hạn chế lại hao mòn lúc vận hành. So với các loại xích khách.
2. Độ chịu giãn: Được kiểm tra bằng cách liên tục tăng dung lượng tải lúc sợi sên đã chịu ảnh hưởng sau khi vận hành. Sên DID được chọn lựa từ thép Hi-Carbon quá trình nhiệt luyện đặc biệt cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao.
Tìm Hiểu Về Sên Phốt Cao Su
Ưu Điểm Của Sên Phốt Cao Su:
Sên phốt với vòng cao su thiên nhiên giúp cho các chốt sên giữ dầu sứt trơn thọ hơn các loại sê thường, góp sên thọ chùng
Nhược Điểm Của Sên Phốt Cao Su:
Phốt cao su đặc tạo đề xuất khoảng giải pháp sửa 2 lá sên, có tác dụng sên nặng hơn cùng giảm khả năng truyền động năng từ động cơ ra bánh sau của xe.Điều kiện đường xá Việt phái nam bụi đất nhiều, đặc biệt trong đợt mưa dầu thoa trơn được giữ lại thì bụi đất cũng được giữ lại theo, tạo cho sên bẩn.Phốt làm bằng cao su nên rất kị với những dung dịch tẩy rửa có gốc xăng, dầu.. Việc này gây khó khăn đến bạn trong việc chọn dung dịch vệ sinh mang đến sên.Thời gian chùng thọ hơn, nhưng không hẳn là tuổi thọ và hiệu suất của sên sẽ tốt hơn. Với khí hậu nhiệt đới như ở Việt Nam, phốt cao su sẽ nhanh bị giãn nở, chai,..làm cứng, nặng, tăng ma tiếp giáp giữa những lá sên, điều này khiến cho tuổi thọ của sên còn, nhưng công năng của sên thì mất.Thêm một nhược điểm mà bọn họ cần lưu ý là sên phốt có giá cao hơn rất nhiều so với sên thường thuộc thông số.Vì những nguyên nhân trên mà các hãng sản xuất nhông sên dĩa ưu tiên sản xuất loại sên phốt này cho thị trường Âu Mỹ. Ở Việt nam giới chỉ phân phối thiết yếu hãng loại sên thường.
Lời khuyên từ deta.edu.vn – Vina Sprocket với những dòng xe pháo dưới 200 CC hiện nay ở Việt Nam, các bạn chỉ cần cần sử dụng loại sên thường và bảo trì đúng cách, các bạn sẽ tiết kiệm được khoản ngân sách lớn mà xe của bạn vẫn đạt hiệu suất cao.
